目前日期文章:200812 (2)

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上週日看到天氣不錯,騎上我的Wudi小紅去兜風。
不知道是天氣冷還是腿力變好,騎起來特別輕鬆。
所以就用放鬆的心情自由騎乘,超越了以前的騎乘距離。
終於在一個連續緩上坡路,在我同時調整後變與前變的時候,
匡噹一聲,踏板像是失去重量般的輕盈,兒時的回憶頓時湧上心頭
Wudi小紅落鏈了......

有人問我為什麼要買紅色的腳踏車呢?
因為我的最後一輛腳踏車也是紅色的,是紅色的捷安特。
這輛車是我小學的時候,因為考試成績不錯,
爸媽買給我的獎勵品。

現在想想這捷安特小紅腳踏車應該很貴吧,對爸媽來說應該是不算小的負擔。
但是爸媽還是用著一言九鼎的氣魄,買給我了...

不過小紅一代畢竟是早期的腳踏車,所有腳踏車有的毛病他都有,
落鏈、輪胎沒氣都是常見的毛病,後來索性還把尖嘴鉗綁在車上,
現在想想當時已經有隨車工具的概念了。

最後小紅徹底的壞了,就在小學的操場上,小紅陪我到最後的一刻,
當時我覺得很難過,不自覺的流下了眼淚,就在操場上。

同樣的感覺也在小綠一代機車皮帶斷了的時候出現,
但最後流汗比流淚多,這是後話了......

扯遠了,Wudi小紅落鍊之後,憑著小時候鍛鍊的技能,
三秒鐘就把鏈條掛回大盤。
雖然還有體力,但是覺得突然落鏈是不好的徵兆。
所以立刻轉頭打道回府。

不過事情才要開始,下山的時候,
為了接一個電話,膝蓋不小心把打氣筒的支架撞斷了。
這是我造成的問題,所以用魔鬼氈再固定就好了。


解決了打氣筒,繼續往回騎。
突然聽到金屬敲擊的清亮匡噹一聲...
當時我以為是輪胎壓到碼路上的螺絲的聲音,
後來回家瀏覽Mobile01的小折車版才知道,
Wudi有龍頭快拆按鈕脫落的問題,
果不其然,檢查之後發現龍頭的快拆按鈕已經空空如也了...

今天去車店跟老闆客訴這個問題,
老闆與助手就順手把庫存車上的零件拆給我,讓我回家裝。

上圖就是零件全貌....
好像離上圖有點遠,大家動動滾輪翻上去看看吧...
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龍頭快拆按鈕會掉的原因就是上圖的C型環掉落後,整根螺絲因為彈簧的關係噴掉了。

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元兇,容易脫落的C型環。

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整根快拆按鈕的組合順序
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去車店之前先去理了頭髮,但是得到一個令人震驚的消息,
我的設計師因為景氣不好的關係,轉到桃園做女生的頭髮了......
原來,髮型設計師也會被裁員的......

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昨天去買了20隻玫瑰蝦,
其中有幾隻已經抱蛋了,
希望能夠順利生下小蝦蝦。
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